Edimbourg

La capitale de l’Ecosse a inauguré son tramway moderne le 31 mai 2014. La ligne, d’environ 14 kilomètres, relie l’aéroport international au centre-ville (York Place) en desservant 15 arrêts. Croisement de deux rames CAF à l’arrêt West-End, Princes Street/ Si le projet initial prévoyait la construction de la ligne jusqu’à Ocean Terminal et Newhaven, des…

Most-Litvinov

Dans le nord de la Bohème (République Tchèque), la commune de Litvinov est reliée par tramway à la ville de Most. Une ligne urbaine à Most dessert également la gare. Au centre de Most, croisement d’une Tatra T3 et d’une Pragoimex Vario LF. Remontons le temps. Nous voici en février 1990 : deux Tatra T3…

Luxembourg

Le tramway moderne de Luxembourg fut inauguré un jour neigeux de décembre 2017, le 10.12.2017 pour être précis. Une première section de 8 arrêts a été mise en service entre Luxexpo et Pfaffenthal-Kirchberg le long de l’avenue John F. Kennedy. Sur ce tronçon, la captation de l’électricité se fait par ligne aérienne classique (LAC). Les…

Sarajevo

La capitale de Bosnie-Herzégovine est une ville allongée dans une vallée entourée de collines. Une longue ligne de tramways traverse cette vallée reliant le centre historique de la ville (Baščaršija) et Ilidža dans les faubourgs. Une petite antenne dessert aussi la gare. Parmi les nombreux tramways provenant de réseaux étrangers, il y a encore quelques tramways originaux…

Dnipro – Дніпро

Dnipro (qui s’appelait Dnipropetrovsk jusqu’en 2016) est une grande ville d’Ukraine comptant environ 1 million d’habitants. Les tramways de l’ère soviétique étaient du matériel russe (KTM-5, KTM-8), ainsi que des Tatra T-3. De nombreuses Tatra sont arrivées en provenance des réseaux allemands, comme celle-ci de Dresde. Rutilante T3 devant l’église bleutée rue Robocha. La 3003…

Budapest

Capitale de la Hongrie, Budapest est desservie par un « grand » réseau de tramways. Une vingtaine de ligne et quelque 500 tramways. Les plus anciens tramways typiques de la ville de Budapest circulent encore de nos jours sur certaines lignes. Ce sont les « Ganz » dont les plus anciennes datent de la fin des années 1960. On…

Debrecen

Debrecen se trouve à l’est de la Hongrie, près de la frontière roumaine. Durant des décénnies, une seule ligne de tramways existait, traversant la ville du nord au sud en reliant « Tudomanyegyetem » à « Palyaudvar » (la gare). Au terminus de la gare, en 1991, un certain charme d’antan, désormais disparu.   Voici une photo datant de…

Krasnoïarsk – Красноярск

Krasnoïarsk est une ville de Sibérie comptant un peu plus d’un million d’habitants. Voici quelques vues caractéristiques des tramways de cette ville. Photos : 10.07.2010.

Zagreb

La capitale de la Croatie a une longue histoire de tramways, depuis plus d’un siècle. Le réseau est à voies à écartement métrique et comporte aujourd’hui 15 lignes. A l’arrêt de la gare, une Tatra KT4YU livrées durant les années 1985-1986, à l’époque de la Yougoslavie. Plus anciennes encore, les Duro Dakovic, avec leur petite…

Dortmund

La ville allemande de Dortmund a fait le choix d’enterrer pas mal de ses lignes de tramways dans des tunnels de métro. A ce jour, le réseau s’enorgueille de disposer de 8 lignes de « U-bahn ». Dans la réalité, 2 lignes (U43 et U44) sont encore de réelles lignes de tramways, malgré un tunnel au centre-ville…

Torun

En Pologne, la ville de Torun possède un réseau de 5 lignes de tramways. Les tramways sont polonais, ici les plus anciens : Konstal 805Na. Une 805Na plus ou moins dans son état d’origine des années 1980. Et voici la 805Na rénovée dans les années 2000. Photos 10.09.2012. —- Depuis 2014, la ville a reçu…

Tcheliabinsk – Челябинск

Dans la région de l’Oural, la ville de Tcheliabinsk se situe au sud d’Ekaterinbourg et compte près d’1.200.000 habitants. Une ville typiquement russe avec des tramways typiquement russes également. En voici quelques photos de l’ambiance de cette ville. Photos : 03.10.2007.

Essen

Située dans la région de la Ruhr, voici Essen et ses tramways jaunes à écartement métrique. Les plus anciennes Düwag (série 1100 et 1400) datent des années 1980. La 1403 sur la ligne 109 à l’arrêt Schwanenbuschstrasse. La 1176 à l’arrivée au terminus de Bredeney. Sur la ligne 103 rue Hülsmannstrasse (arrêt Armstrasse). Les trams…

Amsterdam

La ville d’Amsterdam est desservie par un réseau de tramways depuis plus d’un siècle. En 2017, le réseau compte 14 lignes. L’essentiel de la flotte est constituée de motrices Combino de Siemens. Ci-dessus, terminus des lignes 4 et 9 à la Centraal Station. La 2085 sur la ligne 3 à l’arrêt Museumplein. Arrêt Rijksmuseum, commun…

Venise (Mestre)

Tour comme sa ville voisine de Padoue, la ville de Mestre a fait le choix d’un tramways sur pneus de type « Translohr ». Deux lignes sont en exploitation se rejoignant au centre ville (Mestre Centro). Les véhicules bidirectionnels sur pneus sont guidés par un rail central. La captation électrique se fait par pantographe sur une ligne…

Temirtau – Теміртау

Temirtau est une petite ville industrielle du Kazakhstan située à 25 kms au nord de Karaganda. Elle doit son économie à l’usine métallurgique, connue aujourd’hui sous le nom de « Mittal Steel Temirtau ». Il ne reste plus qu’une ligne de tramways, la ligne 4, reliant le complexe métallurgique au dépôt en traversant le nord de la…

Pavlodar -Павлодар

Cette ville kazakhe d’environ 350.000 habitants est desservie par un réseau d’une dizaine de lignes de tramways. Comme souvent dans les ex-pays de l’URSS, la majorité des tramways sont des KTM-5 datant des années 1980. A la sortie du dépôt (à l’intérieur duquel est organisé un terminus) une KTM-8M se met en route sur la…

Ust-Kamenogorsk / Öskemen

Ust-Kamenogorsk est une ville d’environ 300.000 habitants située à l’est du Kazakhstan, non loin des frontières russe, mongole et chinoise. Appelée aussi Öskemen en langue kazakhe, elle est une des rares villes du Kazakhstan à posséder un réseau de tramways. Il y a 4 lignes, et le matériel roulant est constituée de motrices KTM-5. Au…

Krefeld

Cette petite ville de la région industrielle de la Ruhr se trouve à quelques encablures de Düsseldorf. Quatre lignes de tramways desservent la ville, une cinquième la relie à Düsseldorf. Krefeld est une des rares villes de la région à ne pas avoir de tunnels pour tramways. L’arrêt « Rheinstrasse » est le point central de la…

Bâle

Bâle, ville du nord de la Suisse, à la frontière avec l’Allemagne et la France, dispose d’un réseau de tramways depuis la fin du 19ème siècle. La 3ème ville de Suisse compte moins de 200.000 habitants, mais son réseau de tramways y est très dense et exploité avec des fréquences de passages très élevées.  …

Mulhouse

Le tramway moderne de Mulhouse a été inauguré le 20 mai 2006 par la mise en service des deux premières lignes. Le 12 décembre 2010, une troisième ligne a été mise en service en même temps que le Tram-Train vers Thann. Le terminus des lignes 1, 3 et TT (Tram-Train) devant la gare SNCF.  Ci-dessus,…

Halle

La ville allemande de Halle située à l’est du pays dans le land de Saxe-Anhalt est desservie par 13 lignes de tramways ce qui peut paraître beaucoup pour une ville de seulement 230.000 habitants. Une centaine de tramways sont en circulation sur le réseau. Une série de 60 Duewag/Siemens ont été mises en circulation de…

Orsk – Орск

Orsk est une petite ville industrielle d’environ 230.000 habitants située dans l’oblast d’Orenbourg, proche de la ville de Novotroïtsk, dont les tramways sont également illustrés sur ce site. La ville est située à la frontière du Kazakhstan, à 1700 kilomètres de Moscou. Voici donc quelques photos de 2007, tous les tramways en circulation étaient des…

Košice

Ci-dessous quelques photos des tramways de Košice, deuxième ville de Slovaquie. La ville est située à l’est du pays, non loin de la frontière hongroise. Quelques anciennes photos de 1991 nous replongent à l’époque de la Tchécoslovaquie. La ligne 3 à la gare, le décor n’a pas réellement changé entre 1991 et 2013 (ci-dessous). Autre parallèle,…

Kaohsiung – 高雄

Kaohsiung est la deuxième ville de Taiwan, après la capitale Taipei. C’est à Kaohsiung qu’une première ligne de tramways modernes a vu le jour. Les premiers essais ont débuté en 2015. Le projet prévoit à terme un ligne circulaire de 22 kilomètres autour de la ville avec 37 stations. Une première phase de 14 stations…

Schwerin

Au nord de l’Allemagne, la ville de Schwerin a un réseau de tramways depuis plus d’un siècle. Aujourd’hui, 30 rames Bombardier Flexity Classic circulent sur les 3 lignes du réseau. Ci-dessus la 822 quitte l’arrêt Gartenstadt. Départ d’un 4 du terminus nord de Klinikum en direction de New Pampow. A l’arrêt d’arrivée de la ligne…

Samara

Samara est une ville de Russie de près d’1.200.000 habitants située le long de la Volga, à 860 kilomètres de Moscou. La ville dispose d’un large réseau de tramways. En voici quelques photos datant de 2007. Photos : 08.10.2007.

Szczecin

Au nord ouest de la Pologne, la ville de Szczecin possède un réseau de tramways depuis plus d’un siècle.   Ci-après quelques photos de mes premières visites à Szczecin. Photos : 1990, 1994 et 2016.

Palerme

Palerme est la plus grande ville de Sicile. Quatre lignes de tramways ont été inaugurées après de nombreuses années de travaux. La première ligne, longue de 5,5 kms, débute son itinéraire à la gare principale de la ville, « Stazione Centrale ». Les 17 rames de type Flexity Outlook ont été fournies par Bombardier en 2009-2010. Les…

Kamianske – Кам’янське

Située à environ 30 kilomètres de Dnipropetrovsk, Kamianske est une petite ville industrielle ukrainienne d’environ 250.000 habitants. La ville porta le nom de Dnieprodzerjinsk entre 1936 et 2016. Plusieurs tramways de la ville arborent cette livrée jaune et bleue, les couleurs nationales de l’Ukraine. Ci-dessus une KTM-5 rue Terasa Shevchenka. Rue Vasylievska. Une KTM-8 dans une…

Aubagne

Située seulement à une quinzaine de kilomètres de Marseille, Aubagne ne compte que 45.000 habitants. C’est donc la plus petite ville française à disposer d’un tramway, le plus petit système de tramways d’ailleurs, avec une ligne de moins de 3 kilomètres. La ligne T longue de 2,8 kilomètres, part de la gare SNCF en direction…

Kryvyï Rig – Кривий Ріг

En Ukraine, la ville de Kryvyï Rih (Krivoy Rog en russe) est une ville industrielle de 650.000 habitants. Outre un réseau traditionnel de trams, la ville possède une ligne de « métro-tram », un métro exploité avec des rames de tramways. Comme dans la plupart des villes d’Ukraine, la ville possède quelques motrices Tatra-Yug K-1. Ci-dessus la…

Odessa

La ville d’Odessa est située sur la mer Noire en Ukraine, environ 500 kilomètres au sud de Kiev.  Le réseau de tramways date de la fin du 19ème siècle et compte encore une vingtaine de lignes aujourd’hui. La plupart des tramways actuels ont été fournis par le constructeur tchèque Tatra, du temps de l’URSS. Ci-dessus…

Bursa

La ville turque de Bursa s’est lancée dans la construction de lignes de tramways classique. La ligne T1, ouverte en octobre 2013, est une ligne circulaire autour du centre ville. La ligne circule donc à voie unique uniquement dans un sens (sens anti-horlogique). Les rames ont été produites par le constructeur local Durmaray. filiale ferroviaire…

Bursa (1000 mm)

La ville de Bursa, en Turquie, a construit une courte ligne de tramways considérée comme « historique », voire « nostalgique ». Cette ligne, à écartement métrique, traverse une artère commerçante dans un piétonnier, Cumhuriyet Cd. Elle a été mise en service en 2011. La ligne relie Zafer Plaza, au cour historique de la ville, à Davutkadı, un trajet…

Kiev (Kyiv, Київ)

La capitale de l’Ukraine a conservé un réseau de tramways étendu, malgré la suppression de quelques lignes au début des années 2000. Ces suppressions ont entraîné la coupure du réseau en deux, de part et d’autre des rives de la rivière Dnipro. Commençons donc cette série de photos par quelques vues anciennes où le tramway…

La Haye (Den Haag)

 Après Amsterdam et Rotterdam, La Haye est la troisième ville des pays bas à être irriguée par un vaste réseau de tramways. Les plus anciennes rames BN HOLEC ont été livrées entre 1981 et 1984 (3001-3100). Fin 2016, ces tramways roulent encore sur les lignes 1, 6, 12, 15, 16. La 3064 sur la ligne 6 dans les…

Besançon

La ville de Besançon, dans le Doubs, est une des plus petites villes de France à s’être dotée d’un tramway moderne. Deux lignes ont été mise en circulation dès le 30 août 2014, plus de 60 ans après la fermeture de l’ancien réseau en 1952. Les courtes rames de type Urbos 3 (23 mètres de…

Hanovre

Hanovre, capitale du land de Basse-Saxe, possède une longue histoire de tramways plus que centenaire.  Actuellement, sur 12 lignes de « stadtbahn » seules deux lignes ont encore la vocation de tramway classique : les lignes 10 et 17. Ces deux lignes parcourent encore le centre-ville en surface. Ci-dessus, à l’arrêt Steintor. Devant la gare, les lignes…

Neuchâtel

Une seule ligne a survécu à l’ancien réseau de tramways de Neuchâtel. L’ancienne ligne 5, dénommée aussi Littorail, relie Neuchâtel Place Pury à Boudry, un trajet en voie unique d’un peu moins de 9 kilomètres. Jusqu’en 1988, le terminus de Neuchâtel se faisait en boucle sur la place Pury. Depuis lors, il est établi à…

Kayseri

Située au centre de la Turquie, la ville de Kayseri a ouvert sa première ligne de tramway en 2009.  Les rames de type Sirio ont été livrées par Ansaldobreda. La numérotation dans la série 3800 fait référence au numéro administratif de la ville, le 38. Initialement, la ligne reliait « Organize Sanayi » à « Dogu Terminali » (28…

Rostock

La ville hanséatique de Rostock, situé au bord de la mer Baltique est actuellement la ville la plus au nord d’Allemagne à posséder un réseau de tramways. Le réseau date de 1904, mais il a considérablement été étendu depuis la réunification du pays en 1990. Seuls deux modèles de tramways sont utilisés actuellement. Ci-dessus une…

Olsztyn

La ville d’Olsztyn en Pologne, a renoué avec le tramway, 50 ans après la suppression en 1965 de ce mode de transport. C’est le 19 décembre 2015 que le tramway a fait retour dans cette ville située 200 kms au nord de Varsovie. Trois lignes sont déjà opérationnelles, totalisant 11 kilomètres. Ci-dessus, la ligne 1 dessert…

Fukui – Takefu

De deux brèves visites à Fukui, j’ai pu ramener quelques photos de la ligne interurbaine reliant Fukui à Takefu. La ligne est longue de 21,4 kilomètres, l’écartement des voies est de 1067 mm. A l’origine une ligne de chemin de fer secondaire privée, mais la circulation partielle en voirie et l’acquisition de matériel de type tramways,…

Braunschweig

La ville de Braunschweig (ou Brunswick) est située en Basse-Saxe, au centre de l’Allemagne. Le réseau de tramways, qui compte aujourd’hui 5 lignes, date de 1897. Tout d’abord, quelques photos anciennes de 1987.Depuis les années ’60, la ville acquiert régulièrement de nouveaux tramways. Les deux premiers chiffres du matricule indiquent l’année de la mise en…

Hakodate 函館

Retour au Japon avec quelques photos des tramways d’Hakodate. Habitée par un peu moins de 300.000 habitants, Hakodate est la ville principale du sud de l’île d’Hokkaido. Le réseau actuel se compose de deux lignes d’environ 9 kilomètres, mais dont l’essentiel de l’itinéraire est commun. Il ne reste que les lignes 2 et 5. Un ancien…

Sapporo

La ville de Sapporo est la ville principale de l’île d’Hokkaido, au nord du Japon. La ligne de tramway de Sapporo est une boucle d’environ 8,5 kilomètres, exploitée malgré tout dans les deux sens. La boucle n’est complète que depuis la mise en service d’un tronçon de 450 mètres reliant les deux anciens terminus, le…

Saragosse (Zaragoza)

La ville espagnole de Saragosse a son tramway moderne depuis avril 2011.  Plutôt que de construire un coûteux tunnel sous le centre-ville, les concepteurs ont proposé une traversée du centre historique sans ligne aérienne. Les rames Urbos CAF sont équipées de batteries à charge rapide. La recharge se fait par le sol durant les arrêts…

Bilbao

Depuis 2002, une courte ligne de tramways dessert l’essentiel du cœur de Bilbao, au pays basque espagnol.  Les rames sont des Urbos de la première génération, fournies par le constructeur local CAF. Il n’y a que huit voitures (401-408), ce qui est suffisant pour assurer une cadence de passage toutes les 10 minutes. La ligne…

Málaga

En Andalousie, la ville de Málaga a ouvert deux lignes de métro en juillet 2014. Si la plupart des infrastructures sont en tunnel, cinq arrêts sont malgré tout en surface. Les rames de type Urbos 3 ont été fournies par le constructeur espagnol CAF. Il y en a actuellement 14 en service : 301 à 314 (ou…

Tenerife

Au cœur des iles Canaries, Tenerife est desservie par une ligne de tramways depuis 2007. Plus précisément, la ligne relie Santa Cruz à La Laguna. Le concept a été réalisé par le consortium Alstom et les rames sont tout naturellement des Citadis 302 de 32 mètres de long. Il y en a 26 au total….

Séville

La ville de Séville en Andalousie compte une courte ligne de tramways dans son centre historique très fréquenté. Courte de seulement 2 kilomètres et 5 arrêts, cette ligne a débuté son exploitation en 2007. Elle parcourt notamment deux axes piétonniers, comme ici av. de la  Constitucion. Pour gagner de la place, le long de la…

Vitoria-Gasteiz

La ville espagnole de Vitoria-Gasteiz se situe à 60 kilomètres de Bilbao, au Pays Basque. Le 23 décembre 2008, une première ligne de tramway a été ouverte. Curiosité pour un nouveau réseau : les voies sont à écartement métrique. Les 11 rames Urbos ont été fournies par les constructeur espagnol CAF. Elles sont sont semblables à…

Vinnytsia – Вінниця

Située à environ 200 kilomètres au sud-ouest de Kiev, la ville de Vinnytsia compte environ 370.000 habitants et son réseau de tramways bleus. Comme les deux autres réseaux de l’ouest de l’Ukraine, l’écartement de voies est métrique et pendant longtemps, les Tatra T4 et KT4 constituaient l’essentiel de la flotte.  Mais aujourd’hui, la plupart des…

Zhythomyr – Жито́мир

La ville de Zhythomyr (Jytomyr en français) se trouve sur la route E40 entre Lviv et Kiev, à environ 130 kilomètres de la capitale ukrainienne. La ville compte moins de 300.000 habitants. Une seule ligne de tramways relie le centre ville, pl. Peremohy (ci-dessus) au lieu dit « Lyonocombinat ». L’écartement des voies est métrique, tout comme…

Lviv – Львів

La ville de Lviv, à l’ouest de l’Ukraine se trouve à 540 kilomètres de Kiev et non loin de la frontière polonaise. La ville a un joli centre historique dont le piétonnier de la place du Marché (Plocha Rynok). Il est traversé par plusieurs lignes de tramways. Le réseau est à voie métrique et est…

Nanjing

La ville chinoise de Nanjing compte 8 millions d’habitants. La ville a accueilli les Jeux Olympiques de la Jeunesse en 2014 et a ouvert la ligne à cette occasion le 1er août 2014. La ligne est totalement sans ligne aérienne, ni alimentation par le sol. Les rames sont équipées de batteries Primove et sont rechargées…

Shenyang

La ville de Shenyang est la première ville chinoise a avoir réintroduit un réseau de tramways moderne. L’ouverture des 3 premières lignes (1, 2 et 5) a eu lieu le 15 août 2013 à l’occasion des 12e « China National Games » qui allaient se dérouler dans la ville dès le 31 août 2013. Nous voici au…

Guangzhou (Canton)

Avec ses 12 millions d’habitants, qui ne connait pas Guangzhou dans le sud de la Chine ? Celle qu’on appelle plus communément Canton s’est dotée d’une ligne de tramways depuis le 31 décembre 2014, en complément au dense réseau de métro. La ligne de 7,7 kms relie la Canton Tower à la station de métro…

Suzhou

Suzhou (prononcez « Soudjo ») est une ville de l’est de la Chine, située à une centaine de kilomètres de Shanghai. Une ligne de tramways de 18 kilomètres a été ouverte le 26 octobre 2014. Elle circule au sud-ouest de la ville et relie la station de métro Suzhou Amusement Land à une ville nouvelle appelée « Suzhou…

Zhuhai

Située au sud de la Chine, Zhuhai est la ville qui partage la frontière avec le petit état de Macao. Même si un simple poste frontière sépare Zhuhai de l’ancienne colonie portugaise, les deux villes sont totalement différentes. Une première ligne de tramways sera mise en service à partir du 1er août 2015. Les photos…

Baltimore

La ville de Baltimore (Maryland, USA) est traversée par une ligne de Light Rail depuis 1992. La traversée du centre-ville se fait en voirie, tel un tramway classique. Howard Street à hauteur de la Saratoga Street. Au même endroit (mais dans la direction opposée), on voit les anciennes arcades décoratives de la rue. Elles ont…

Makeevka

A 11 kilomètres de Donetsk, la ville industrielle de Makeevka (Makiivka en ukrainien) était desservie par des tramways dès 1924. L’exploitation a cessé en 2006. Durant les dernières années d’exploitation, les traditionnelles KTM-5 faisaient partie du paysage de la ville. Mais l’attrait de Makiivka pour le chasseur d’images, c’était le décor industriel traversé par la…

Stockholm (ligne 22)

La ligne 22 est une ligne de tramway rapide (light rail) qui effectue une grande boucle périphérique reliant de nombreux quartiers des faubourgs de Stockholm. Le premier jalon de cette longue ligne a été ouvert en janvier 2000 entre Gullmarsplan et Liljeholmen. L’essentiel de la ligne circule en voie protégée. Quelques tronçons en rue lui…

Stockholm (ligne 12)

La ligne 12 de Stockholm est une ligne de faubourg, entièrement en site propre, reliée au réseau de métro à la station Alvik. Aussi appelée « Nockebybanan », cette ligne de 5,7 km a été construite entre 1914 et 1929. Pendant plusieurs décénnies, la ligne était exploitée par les anciennes voitures de type A24. Nous voyons ici…

Stockholm (ligne 7)

La présence de trams à Stockholm se décline en plusieurs lignes distinctes. La ligne 7 est la plus urbaine de ces lignes. Ouverte en 1991, la 7 était à l’origine exploitée comme ligne touristique entre le centre-ville et l’île de Djurgården. Depuis 2010, la ligne est exploitée de façon régulière avec du matériel récent. Six…

Norrköping

En Suède, une petite ville a pu conserver ses tramways depuis 1904 : Norrköping. Trois visites dans cette ville m’ont permis de voir l’évolution du petit réseau et de son matériel. La première visite date d’août 1989. Durant plus de 40 ans, les motrices M67K (construites en 1967) ont fait partie du paysage de la…

Hong Kong

Voici enfin des photos colorées des célèbres tramways à étage de Hong Kong. En service depuis 1904, les tramways de Hong Kong sont célèbres de par leurs petites motrices à double étage, la captation par trolley et les livrées publicitaires très colorées. La ligne d’environ 13 kilomètres est exploitée avec différents services partiels. Sur le…

Kitakyūshū – 北九州市

La ville de Kitakyūshū qui se trouve au nord de l’ile de Kyūshū au Japon avait une ligne de tramways jusqu’en 2000. Voici quelques photos réalisées le 19 septembre 1992. Dommage que cette sympathique ligne  urbaine ait été supprimée.

Horlivka – Горлівка

L’est de l’Ukraine est fortement sous tensions en 2015. Horlivka (en russe Gorlovka) et une petite bourgade industrielle dans l’oblast de Donestk. Je n’ai pas réellement visité cette ville, j’y suis passé par hasard lors d’un déplacement dans l’est de l’Ukraine. Je n’ai donc que quelques photos prises à un même carrefour. Pas vraiment de…

Navapolatsk – Наваполацк

Rares sont les photos des tramways de Biélorussie, et en particulier de la petite ville de Navapolatsk (Novopolotsk en russe). Fondée en 1958 seulement, cette ville nouvelle ne compte que 100.000 habitants. Son unique ligne de tramways a été ouverte le 21.05.1974 afin d’amener les ouvriers à une usine de pétrochimie. La ligne n’est exploitée…

Bydgoszcz

L’agglomération de Bydgoszcz, située au centre de la Pologne, compte environ 460.000 habitants. Commençons cette présentation par quelques photos anciennes que j’ai réalisées en avril 1990. Les anciennes motrices à deux essieux et leur petite remorque justifiaient à elles seules le voyage vers la Pologne à cette époque. Construites après guerre, elles ont circulé dans…

Riga

Capitale de la Lettonie, Riga a un sympathique réseau de tramways, varié en matériel, de belles lignes de banlieue et, ce qui est rare encore de nos jours, une captation par perche. Lors de ma première découverte de la ville en 1996, la ville avait encore un cachet très soviétique. Le matériel roulant était principalement…

Dubaï

Hamdam bin Mohammed Al Maktoum, le prince héritier de Dubaï a inauguré la première ligne de tramway le 11 novembre 2014. Celle-ci relie le quartier Dubaï Marina à Al Sufouh, quelques kilomètres au sud de la vieille ville de Dubaï. Dans le quartier de Dubaï Marina, la ligne effectue une boucle anti-horlogique. Le matériel de…

Tver

Sur la ligne de chemin de fer entre Moscou et Saint-Petersbourg, les trains à grande vitesse font un bref arrêt à Tver. Nous nous y arrêterons le temps de quelques photos car cette ville, baignée par la Volga, possède un réseau de tramways. Ma première visite remonte à juin 1994. Les KTM-8 étaient alors neuves. Nous…

Rome

Avec le Colisée en arrière-plan, pas de doute, nous sommes bien à Rome ! Mes premières photos des tramways de Rome datent d’août 1988. A l’époque, l’ancienne livrée verte disparaissait peu à peu au profit de la livrée orange.   Piazza S. Giovanni di Dio. La 7075 articulée sur la ligne 516 arrivant à la…

Moscou (Nord-Ouest)

Impossible de présenter les tramways de Moscou en quelques photos, tant le réseau est grand, le matériel roulant varié. Dans cette note, je présenterai uniquement le petit réseau Nord-Ouest. Un bon point de départ pour explorer cette partie de la ville est la station de métro Shchukinskaya. Le 13 juin 1994, l’endroit paraissait encore très…

Helsinki

En Finlande, seule la capitale Helsinki possède un réseau de tramways. Ce réseau à voie métrique est très ancien puisqu’il date de 1891. Le tramway classique d’Helsinki, c’est celui-ci. Construit par Valmet dès 1973 (série 31-70), ces véhicules sont encore très présents aujourd’hui. Commençons par cette vue de 1991 à l’arrêt Hakaniemi. On remarque qu’à…

Kaliningrad – Калининград

La ville de Kaliningrad, anciennement Köningsberg (ancienne Prusse), se situe dans l’exclave territoriale russe, isolée du reste du pays depuis l’éclatement de l’URSS en 1991. Le territoire est coincé entre la Lithuanie, la Pologne et la mer Baltique.  En à peine 15 ans, pratiquement tout le réseau de tramway a été démantelé. Heureusement, il reste…

Osaka – 大阪

Avec plus de 2600000 habitants, Osaka est la troisième ville du Japon. Deux lignes de tramways seulement à Osaka et une flotte d’une petite trentaine de véhicules. Osaka fait circuler les plus anciens tramways du Japon. En effet, des véhicules des années 1928-1930 sont toujours en service. La 175, vue ici en 1992, ne fait…

Takaoka – 高岡

A 20 kilomètres de la ville de Toyama, la ville de Takaoka possède une seule ligne de tramways, la ligne Manyosen. La ligne relie la gare de Takaoka à Koshinokata, le long de la mer du Japon (baie de Takaoka). La 7061 photographiée ci-dessous arrivant à la gare en 1992 ne fait plus partie de…

Toyama – 富山

La ville de Toyama est la capitale de la préfecture de Toyama, ville de 420.000 habitants située sur les côtes de la mer du Japon. Toyama est une des seules villes japonaises à étendre son réseau de tramways. Dès 2009, une « loop line » circule en boucle autour de la ville. La ligne passe notamment devant…

Stary Oskol – Старый Оскол

Le 10 juin 1994, tout juste 20 ans avant la publication de cette note, je suis passé à Stary Oskol. Située à 500 kms au sud de Moscou, cette ville de Russie ne vous dit peut-être rien. Alors si vous voulez la situer, cherchez-la sur la carte interactive. Cette ville industrielle, tout comme sa ligne…

Timisoara

Timisoara a été sous les feux de l’actualité lors de la Révolution roumaine en 1989. Heureusement, ces événements ne sont aujourd’hui qu’un lointain souvenir. Commençons la visite de cette ville par quelques photos d’époque, lors de ma première visite en 1991. Ces tramways de type Timis étaient de fabrication locale construits depuis les années 1970…

Donetsk

La ville de Donetsk, dans l’est de l’Ukraine est une ville très agréable qui a laissé de bons souvenirs aux participants au voyage que j’avais organisé en 2005. C’est d’ailleurs des photos de cette époque que je vous présente aujourd’hui. Nouvelles à l’époque de la visite, les Tatra Yug de type K-1 sont des tramways…

Brême

Visite aujourd’hui de la ville hanséatique de Brême, ville de 550.000 habitants au nord-ouest de l’Allemagne. Ma première visite de cette ville remontant à 1989, je ne résiste pas à l’envie de proposer quelques photos de l’époque. Devant la gare, un train de « Wegmann » (fabrication 1976) sur la ligne 1 en direction de Osterholz. Les…

Orléans

La ville d’Orléans est parcourue actuellement par deux lignes de tramways modernes distinctes. La première ligne nord-sud a été ouverte le 20.11.2000 avec du matériel Citadis de la première génération. Une rame Citadis 301 de la ligne A traverse la place du Martroi. Rue de la République, avec la statue de Jeanne d’Arc en arrière-plan….

Angers

La ville d’Angers a choisi d’introduire une tramway avec l’option APS (alimentation par le sol) pour le passage de deux petits tronçons. La ligne reliant le quartier de la Roseraie, au sud, à la commune d’Avrillé, au nord. La ligne fut ouverte le 25 juin 2011. La rame Citadis 302 n°1012 arrive au terminus de…

Brest

La ville de Brest, en Bretagne a elle aussi parfaitement intégré une ligne de tramway moderne. Celle-ci fut inaugurée le 23 juin 2012. Le matériel roulant a été commandé, conjointement avec la ville de Dijon, au constructeur Alstom. Il s’agit d’une série de Citadis 302 d’une longueur de 32,76 m et 2,40 m de large….

Tours

Mis en service le 31.08.2013, le tramway de Tours s’est fait remarquer par son design particulier. Les rames Alstom Citadis 402 de 43 mètres de long à l’avant plat et aux couleurs argentées ont également un intérieur design et soigné. Ici à l’arrivée à l’arrêt Tranchée. La traversée du Pont Wilson qui enjambe la Loire…

Le Havre

Le nouveau tramway du Havre (Normandie) a été mis en service à la date symbolique du 12.12.12. Deux lignes distinctes sont cadencées sur un tronc commun entre la Plage et le tunnel Jenner. Les rames sont des Citadis 302 d’Alstom avec ligne aérienne classique partout, y compris dans le centre classé. Ici place de l’hôtel…

Valencia

La ligne 4 du métro de Valence est en fait une ligne de tramway. Elle a été ouverte le 21.05.1994. Une deuxième ligne 6, et une courte ligne 5 sont également exploitées par tramway. Ci-dessous quelques vues de cette ligne qui sent bon le soleil. Une motrice Düwag-Siemens quittant l’arrêt Pont de Fusta à l’endroit…

Alicante

Le tramway d’Alicante s’est bien développé ces dernières années. Un premier embryon de ligne a été ouvert dès 1999 pour relier Puerta del Mar à la Marina et y donner correspondance avec la ligne vers Benidorm – Dénia, alors exploitée en vieux autorails.    Le succès rencontré décida les autorités d’étendre l’exploitation de la ligne…

Murcia

En Espagne, la ville de Murcie a inauguré une ligne de tramways le 28 mai 2011. Longue de 18 kilomètres, elle relie l’université au stade Nuevo Condomina. Une antenne vers UCAM – Los Jeronimos est exploitée en navette, en correspondance avec la ligne principale. Onze motrices Alstom Citadis 302 sont nécessaires à l’exploitation de la…

Stubaitalbahn (Innsbruck)

Un must pour les amateurs de tramways dans des décors idylliques, le tramway de la vallée de la Stubai relie la ville d’Innsbruck à Fulmes dans le Tyrol autrichien. Durant longtemps, les motrices Düwag ex-Hagen, n° 81 à 88, desservaient la ligne. A Fulpmes, le terminus du STB se trouve à 18 kilomètres d’Innsbruck, à…

Musée danois du tramway

Si le Danemark ne compte pas de ligne de tramway en activité, un musée bien actif possède une impressionnante collection d’anciens véhicules et une belle ligne d’un peu plus d’un kilomètre. Le « Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm », c’est son nom, se trouve en pleine campagne, près de la commune de Jystrup, à une soixantaine de kilomètres de Copenhague….

Vladikavkaz

La ville de Vladikavkaz, en Ossétie du Nord, se situe au sud de la Russie , dans la région du Caucase. La région a souvent été instable, théatre de nombreux attentats. Vladikavkaz est à une cinquantaine de kilomètres de l’Ossétie du Sud (qui s’est déclarée indépendante en 2008) et à même distance de la Tchétchénie….

Marseille

Marseille est une des trois villes françaises (avec Lille et Saint-Etienne) à avoir conservé son tramway d’antan. Un renouvellement complet des infrastructures et du matériel dès 2007 a métamorphosé la ligne 68 de jadis en un réseau moderne et performant que l’on connait aujourd’hui. Jusqu’en janvier 2004, des PCC construites par la BN circulaient sur…

Rostov-sur-le-Don

La ville de Rostov-sur-le-Don (Ростов-на-Дону en russe), se situe au sud de la Russie et compte un peu plus d’un million d’habitants. Son réseau de trams fonctionne de façon variable (selon les lignes) et malgré un léger déclin (tronçons supprimés), des travaux de voies témoignent de la volonté de maintenir l’outil. Près du marché central,…

Novotcherkassk

A une bonne trentaine de kilomètres au nord de Rostov-sur-le-Don, la petite ville de Novotcherkassk possède elle aussi son réseau de tramways, une petite ville de province typiquement russe. Une KTM-5 passe à proximité de l’hôtel « Novotcherkassk ». L’établissement portant le nom de la ville ne laisse pas de doute sur le style soviétique de cet…

Krasnodar

Dans le sud de la Russie, la ville de Krasnodar possède un réseau de trams assez étendu et fonctionnel. Les voies sont bonnes et les trams bien bondés, preuve de son efficacité. Point central du réseau, le Rynok (marché). Nous voyons ici deux Tatra T3 non révnovées, dans la livrée jaune et rouge traditionnelle. Sur…

Pyatigorsk

Dans le sud de la Russie, la ville de Pyatigorsk réserve de nombreuses surprises aux amateurs de trams. Le réseau étant un des rares à voie métrique en ex-URSS, on y retrouve des Tatra KT4D. Des tramways articulés, dans une livrée propre à la ville, c’est rare en Russie ! Ici la 05 sur la…

Taganrog

La ville de Taganrog en Russie se situe sur la mer d’Azov, à environ 70 kilomètres de Rostov-sur-le-Don. Dès l’arrivée à Taganrog, on retrouve l’ambiance typique des tramways russes, avec les traditionnelles KTM-5, la voie en site propre à peine débroussaillée et les infrastructures d’arrêt réduits à leur plus simple expression. La surprise vient tout…

Calcutta

Une vidéo de 5 minutes que j’ai réalisée en février 2012. Remarquez bien le trafic dans lequel se faufilent les tramways. Particulièrement à la fin de la séquence, lorsque j’ai filmé depuis un taxi, le tram vient totalement à contresens de la circulation générale.

Dijon

Dijon, en Bourgogne, a mis deux lignes de tramways en circulation en 2012. Photo 2 Photo 3 Photo 4 Photo 5 Photo 6 Photo 7 Photo 8 Photo 9 Photo 10 Photo 11 Photo 12 Photo 13 Photo 14.

Toulouse

Une première ligne de tramway a été mise en service dans la banlieue de Toulouse depuis fin 2010. Une rame Citadis arrive à la station terminus Arènes où la correspondance avec le métro est assurée. La ligne dessert le site hospitalier de Purpan. Les rames Citadis 302 sont au nombre de 24. Les coloris, tant…

Grenoble

En 1987, Grenoble est la deuxième ville française (après Nantes) à introduire le tramway moderne. D’un look révolutionnaire et moderne à l’époque, le matériel roulant est livré par Alsthom (type TFS pour Tramway Français Standard). Il y avait à l’époque seulement 20 motrices (2001-2020). La première ligne reliait Grand Place à Fontaine.  La 2008 passe…

Łodz

Łodz est la 3ème plus grande ville de Pologne. J’ai aussi eu la chance de visiter pour la première fois cette ville à une autre époque, en août 1988. Plus de 24 ans se sont écoulés avant ma seconde visite, en septembre 2012. Il s’agit d’un réseau à voie métrique. A la place Wolności, une…

Cagliari

En Sardaigne, Cagliari possède également un tramway depuis 2008. Le matériel roulant se compose de 9 motrices Škoda 06T en livrée blanche. Ici à la station Gennari. La ligne est la reconversion d’un chemin de fer local (FdS : Ferrrovie della Sardegna). Le premier tronçon relie Cagliari à Gottardo (6,3 km). Un second tronçon de 4…

Varsovie

La capitale Polonaise possède un énorme réseau de tramways, bien dynamique, et dont le matériel roulant a été fort rajeuni ces dernières années. Depuis les années ’60, les Konstal 13N ont fait partie du paysage de la Varsovie, jusqu’à leur retrait total du service, le 31.12.2012. Plus de 800 véhicules de ce type ont été…

Rabat

Le tramway de Rabat-Salé a été inauguré le 18 mai 2011 par le Roi Mohammed VI. Deux lignes sont exploitées avec un tronc commun. Une flotte de 44 motrices Citadis est nécessaire à l’exploitation. Il y a 38 voitures à un seul poste de conduite (permettant de constituer 19 rames doubles) ainsi que 6 motrices…

Casablanca

Depuis le 12.12.2012, un tramway moderne circule dans la ville marocaine de Casablanca. Il s’agit d’une ligne construite « clé sur porte » par Alstom et gérée par RATP Dev.  Ici une rame au centre-ville, à hauteur de la place Mohammed V. Non loin de là, la station principale est située Place des Nations Unies, non loin…

Sassari

Dans le nord de la Sardaigne, Sassari est la deuxième ville en importance de l’ile, après Cagliari. En 2006, une ligne de tram traverse la ville. Cette ligne, connectée au réseau des chemins de fer local de Sardaigne (Ferrovie della Sardegna), relie un faubourg de Sassari en mode « tram-train ». Devant la gare, la motrice Sirio…

Manille

Depuis le milieu des années ’80, la capitale des Philippines dispose d’un métro léger. La première ligne a été construite en collaboration avec l’industrie belge et les rames ont été construite par l’usine BN (actuellement Bombardier) à Bruges. Ma première visite à Manille date de septembre 1995 où j’ai réalisé les quelques photos qui suivent…

Mülheim an der Ruhr

La petite ville de Mülheim, traversée par la Ruhr, possède un petit réseau de tramways connecté avec ceux des villes voisines : Essen, Oberhausen et Duisburg. Malheureusement, pour des raisons budgétaires, certaines lignes ont été récemment supprimées. Lors de ma première visite en 1985, certaines motrices étaient encore dans la livrée crème. La livrée jaune…

Londres (Croydon)

Après près d’un demi-siècle d’absence, le tramway a revu le jour en mai 2000 au sud de Londres. Ce réseau est constitué de trois lignes et desservent 39 arrêts pour un total de 28 kilomètres. Arrêt principal de la ligne, la station East Croydon. Une première série de 24 motrices Flexity Swift de Bombardier constituent…

Reims

Après un projet avorté dans les années 1980, la ville de Reims a finalement concrétisé son projet de tramway moderne par l’ouverture, le 16 avril 2011, des lignes A et B.Dix-huit rames Alstom Citadis 302 de 32 mètres de long constitue la flotte du matériel roulant. Leurs faces avant rappellent la forme d’une flute de…

Samsun

Connaissez-vous Samsun ? Cette ville turque située sur la Mer Noire a une excellente ligne de métro léger depuis le 10.10.10.Cette ligne de 21 stations et 16 kilomètres longe la côte entre la gare et l’Université. 16 motrices Ansaldo Breda Sirio identiques à celles de Kayseri constitue la flotte du matériel roulant. Cependant, la livrée…

Gaziantep

Voici des photos de Gaziantep, dernière ville turque ayant introduit le tramway, au printemps 2011.Gaziantep est une ville de 1.341.000 habitants située au sud est du pays, près de la frontière syrienne. La ligne de 9,3 km comporte 13 stations en site propre (le gazon est artificiel) et relie la gare à l’université. Le matériel…

Elblag

A la demande de jeunes amateurs polonais, je publie aujourd’hui mes photos de la petite ville d’Elblag. Ces photos paraissent d’une autre époque. Elles datent du 18 avril 1990. Comme dans d’autres villes en Pologne, de nombreux trains à deux essieux circulaient encore à l’époque à Elblag. Ici les 015+152 pl. Slowianski. Toujours à la…

Adelaide

Adelaide est la 5ème ville d’Australie, capitale de l’état d’Australie Méridionale. D’un glorieux réseau au milieu du 20e siècle, seule une ligne a subsisté. Elle relie Adelaide à sa banlieue balnéaire, la station de Glenelg. Jusqu’en 2006, de vieux tramways type H et datant de 1929 étaient en service. La ligne s’arrêtait à l’entrée de…

Sydney

La célèbre ville australienne de Sydney a possédé, au vingtième siècle, un des plus glorieux réseau de tramways au monde. Malheureusement, il a été fermé il y a déjà 50 ans, en 1961. En 1997, une ligne a pourtant été rouverte. Le terminus urbain de la ligne est à la Gare Centrale. L’arrêt se trouve…

Ballarat

En Australie, quelques villes ont abandonné leur réseau de tramways il y a bien longtemps. C’est le cas de la ville de Ballarat dans l’état de Victoria, à environ 150 kms de Melbourne. Le dernier tram y a circulé en 1971. De ce réseau, il reste quelques centaines de mètres de voies exploitées touristiquement le…

Sacramento

Est-il besoin de le rappeler, Sacramento est la capitale de l’état de Californie. Une première ligne de light rail a été ouverte en 1987. Le matériel roulant a été construit par l’Allemand Düwag. Les motrices 125 et 116 dans la K Street, à hauteur de la 10th Street. Dans la 12th Street. Au terminus de…

Kramatorsk

Kramatorsk est une petite ville industrielle de moins de 170.000 habitants située dans l’est de l’Ukraine. Elle est desservie par quelques lignes de tramways. Rien d’extraordinaire à présenter, mais Kramatorsk doit aussi avoir sa place sur ce site consacré à tous les tramways du monde ! La flotte des tramways est constituée exclusivement de KTM-5….

Bergamo

Dans le nord de l’Italie, un tramway de style « light rail » a été mis en service en 2009 reliant Bergamo à la petite localité de Albino, aux pieds des montagnes. La ligne, totalement en site propre, fut construite sur le tracé d’une ancienne ligne de chemin de fer abandonnée en 1966. La rame 003 arrive…

Naberejnie Chelny

Ce nom de ville ne vous dit peut-être rien. Il s’agit pourtant d’une agréable ville du Tatarstan en Russie. La ville est connue pour être le siège des usines de camions Kamaz distribués dans toute l’ex-URSS. La ville est traversée par la rivière Kama qui explique le nom de la manufacture de camions. J’ai visité…

Dalian

Voici, en vrac et sans commentaires, une douzaine de photos des tramways de Dalian en Chine. Photos : 13.09.1995.

Padoue

La ville de Padoue (Padova en italien) a mis en service un tramway sur pneus en mars 2007. Il s’agit d’un Translohr, semblable à ceux de Clermont-Ferrand et de Shanghai. Croisement de deux rames à l’arrêt de la gare centrale (Stazione ferroviaria). Corso Vittorio Emanuele II. Arrivée de la rame à l’arrêt Santo en direction…

Florence

La ville de Florence, en Toscane, est desservie par une ligne de trams depuis le 14 février 2010. La première ligne T1, longue de 7,4 kms, relie la gare SMN à Villa Costanza. La fréquence de passage est très bonne (env. 4 minutes en journée). Le matériel roulant a été fourni par Ansaldo Breda avec…

Arkhangelsk

Jusqu’en 2004, la ville d’Arkhangelsk possédait un petit réseau de trams. Située à 1000 kilomètres au nord de Moscou, à l’embouchure de la Dvina septentrionale, Arkhangelsk était jusqu’alors la ville la plus au nord du monde à posséder un tramway. Ma seule visite à Arkhangelsk remonte 10 ans avec la fermeture, en juin 1994. La…

Tuen Mun

Le « light rail » de Tuen Mun, à l’ouest de Hong Kong, s’est développé depuis son ouverture en septembre 1988.Les 70 premières motrices (1001-1070) furent construites en Australie par Comeng. La température extérieure étant toujours élevée, les motrices disposent d’un puissant air conditionné. Ce sont de véritables frigos roulants ! Le premier terminus de Yuen Long…

Shanghai

Voici quelques photos du nouveau Translohr (tramway sur pneu) de Shanghai. Cette ligne a été mise en service début 2010. Une rame arrive au terminus Zhangjiang High Technology Park. A gauche, on voit l’ancienne station de métro terminale désormais désaffectée. Depuis le prolongement de la ligne 2 vers l’aéroport Pudong, la ligne circule en sous-terrain….

Vladivostok

Vladivostok est une ville que je tenais à visiter. Ville terminus du trans-sibérien, grand port naval, Vladivostok fut longtemps interdite aux étrangers. Située à l’extrême est de la Russie, cette ville est également différente de toutes les autres villes russes en raison de son relief accidenté. Le tramways y est malheureusement en sursis, seule une…

Nantes

En France, Nantes a été la première ville à avoir réintroduit le tramway moderne. La première ligne a été ouverte le 7 janvier 1985. J’ai visité quatre fois Nantes, aux printemps 1986, 2001, 2010 et 2014.A l’origine, les tramways Alsthom TFS (Tramway Français Standard) n’avaient que deux caisses. Leur « girouette » était un film de couleur,…

Gifu

Le réseau de trams de Gifu, au Japon, a été fermé en 2005. Voici donc quelques-unes de mes photos prises le 15.09.1992.   Un rare modèle de tramway articulé. Bien souvent, lorsque la circulation se fait en voie unique, le tramway roule au centre de la chaussée. Passage à niveau protégé ! A bientôt pour…

Olomouc

Olomouc est une ville d’environ 100.000 habitants, en Moravie (République Tchèque). Ma première visite remonte à 1991 lorsque le pays s’appelait encore Tchécoslovaquie. Des Tatra T3, dans le rouge et crème légendaire de l’époque. Place de la République en 1991. Même endroit en 2008. Ul. Pekarska. Même endroit 17 ans plus tard. Tr. Svobody. Le…

Usolye-Sibirskoye

Usolye-Sibirskoye (en russe : Усо́лье-Сиби́рское) est peut-être encore un nom de ville qui ne vous dit absolument rien. Pour la situer, elle se trouve au nord de Irkutsk, sur la rive gauche de la rivière Angara, en Sibérie. Une petite ville de province de 90.000 habitants qui possède 3 lignes de trams exploitées à une…

Leipzig (1991)

Voici quelques photos historiques des tramways de Leipzig réalisées en mai 1991, quelques mois après la réunification de l’Allemagne. Comme toutes les villes de l’ex-RDA, Leipzig a bien changé depuis lors. J’y ni suis plus retourné depuis cette unique visite et des photos récentes seront publiées plus tard. Les classiques Tatra T4D. Elles étaient majoritaires…

Rouen

La ville de Rouen fut une des premières villes françaises à avoir réintroduit le tram moderne. La double ligne a été mise en service fin 1994. Alors que les motrices d’origine sont du même modèle que celles de Grenoble ou Paris, ici on ne parle pas de tramway, mais plutôt de métro. Le centre ville…

Angarsk

Encore et encore des KTM me direz-vous ! Et oui, j’alimente ce blog avec un maximum de réseaux du monde. Chaque réseau a sa place et c’est également le cas pour celui d’Angarsk. Angarsk est une petite ville industrielle créée en 1948. Elle se situe à une trentaine de kilomètres d’Irkutsk, en Sibérie. Lors de…

Molochnoe

En Crimée, il existe une toute petite ligne de trams d’à peine plus d’un kilomètre de long. Elle ne fonctionne qu’en été afin de mener les touristes entre le « Pansionat Beregovoy » et la plage toute proche. Deux trams uniquement sont affectés à la ligne. Il s’agit des Gotha 5 et 20 datant respectivement de 1958…

Komsomolsk

La ville de Komsomolsk sur l’Amur se trouve à l’extrême est de la Russie, plus au nord que Vladivostok et Khabarovsk. Les photos ont été prises sous une chaleur accablante du début juillet 2010. La plupart des tramways sont dans des livrées publicitaires les plus diverses, telle cette RVZ-6 arrivant au terminus de la gare….

Khabarovsk

Khabarovsk est, avec Vladivostok, une ville majeure à l’extrême est de la Russie. Son réseau de trams survit et voit circuler une petite variété de matériel, déjà vu ailleurs, les traditionnelles KTM, RVZ et LM. Cette KTM-8, circule vers la gare. Comme de nombreux autres trams de la ville, elle affiche fièrement le nom de…

Karlsruhe

Mise à jour prochaine de cette note (avec agrandissement des photos). Qui ne connait pas la ville de Karlsruhe, célèbre pour avoir introduit, avec succès, le concept de trams-trains. Plusieurs visites de cette ville en 30 ans m’ont permis de voir l’évolution du réseau. Le réseau de tramways et trams-trains est exploité conjointement par la VBK…

Bordeaux

Les tramways ont réapparu dans les rues de Bordeaux en décembre 2003. La mise en route fut quelque peu laborieuse en raison des difficultés de mise au point du système d’APS (alimentation par le sol). Ces maladies de jeunesse sont maintenant presqu’oubliées et Bordeaux possède un réseau de 3 lignes totalisant 44 kilomètres. Une motrice…

Smolensk

Retour en 1994, avec quelques vues d’ambiance des tramways de Smolensk. Smolensk se trouve à l’ouest de la Russie, pas très loin de la frontière avec la Biélorussie. Ma visite eut lieu lors d’une journée chaude de juin, quelque peu arrosée par de sérieuses averses. Une double KTM-8 (de 1993) fait la boucle devant la…

Antalya (AntRay)

Dix ans après la mise en service de la ligne touristique, la ligne de tramways modernes a vu le jour. Il s’agit d’une ligne de 11 kilomètres comptant 16 stations, dont deux en souterrain. Au terminus de Fatih, une rame est prête au départ. Le matériel (14 voitures) a été fourni par l’espagnol CAF. La…

Seattle, Light Rail

Une ligne de Light Rail relie depuis 2009, la ville de Seattle à l’aéroport SeaTac (Seattle-Tacoma). Elle est exploitée par Sound Transit, qui a aussi en charge la petite ligne de tramways du centre de Tacoma, ce qui explique la similitude des livrées des véhicules des deux lignes. Les 35 véhicules ont été construits par…

Caen

Le tramway de Caen est un tramway sur pneus. Différentes voix s’élèvent pour dire qu’il ne s’agit pas d’un vrai tramway, mais plutôt d’un transport léger guidé. Ne voulant pas entrer dans cette polémique, j’ai quand même décider de l’illustrer dans les « tramways du monde ». Deux lignes desservent la ville du Calvados. Les lignes A…

Heidelberg

La ville d’Heidelberg, située dans le land du Bade-Wurtemberg, est traversée par la rivière Neckar. Cette cité d’un peu moins de 150.000 habitants est notamment connue pour son université et son château.  Les tramways d’Heidelberg ont porté la livrée bleue durant des décennies. Cette livrée, avant de passer progressivement à l’orange, est souvent masquée par des…